棉纺装备改纺花式纱线及控制

  近年来，，，，，
，包括机织、针织等在内的花式纱线织物最先在国际市场盛行，，，，，
，它普遍用于服装、装饰、旅游物品等方面，，，，，
，在我国加入世贸组织之际，，，，，
，开发质优价廉的种种花式纱线，，，，，
，为我们起劲加入国际市场竞争提供了一个优异的机缘。。。
。。

　　1.棉纺装备刷新花式捻线机的意义　

　　对花式纱线织物来说，，，，，
，外洋经济蓬勃的国家需求量较大，，，，，
，海内需求量相对较小，，，，，
，这种需求反映了人们的购置力水平与花式纱线制造本钱的矛盾，，，，，
，及人们对花式纱线织物的熟悉等问题。。。
。。起劲降低花式纱线的制造本钱，，，，，
，开发出价廉物美，，，，，
，盛行新颖的花式纱线，，，，，
，成了开拓花式纱线及其织物国际海内市场的要害。。。
。。购置花式捻线机，，，，，
，每台价钱在几万~十几万，，，，，
，且只有25锭。。。
。。约占半台细纱机的面积，，，，，
，装备投资高，，，，，
，且运转锭数少、运转本钱高，，，，，
，用通俗棉纺细纱机来改，，，，，
，可大大降低了花式线的制造本钱，，，，，
，增强市场竞争能力。。。
。。再通俗细纱机改制一台花式捻线机，，，，，
，价钱在千元以下，，，，，
，每台416锭，，，，，
，可看成7~8台正规的花式捻线机使用，，，，，
，当不纺花式线时，，，，，
，只要将部分零件还原，，，，，
，即可纺制通俗纱。。。
。。缺乏的是有的花式线用改制的花式捻线机纺需两次加捻才华完成，，，，，
，而空心锭花捻机可一次捻成。。。
。。　

　　2.棉纺装备改花式捻线机　

　　2.1　花式纱线结构

　　花式纱线结构决议了其工艺设计要求，，，，，
，工艺设计要求将决议其装备刷新方面现在以花式纱线的结构大致可分为两类：类，，，，，
，主要以单纱和双股线为主，，，，，
，其特征是纱线长度具有纪律或无纪律的粗节或结子，，，，，
，例如结子纱、雪花纱、波纹纱、长丝竹节线、短纤竹节纱等；
；
；；；；第二类，，，，，
，主要以由三股及以上的纱线捻合而成，，，，，
，其特征是纱线外观呈线圈状或螺旋状，，，，，
，例如珠圈线、圈圈线、花圈线、小辫线、螺旋花线、珍珠线等。。。
。。

　　一般种种长度的竹节花式纱在通俗棉纺厂的经刷新后的梳棉机、粗纱机、细纱机上即可纺制。。。
。。圈状花式纱线与螺旋花式纱线则须经由细纱机刷新成花式捻线机纺制。。。
。。从规模效益及纺制质量上看，，，，，
，细纱机改制的捻线机，，，，，
，锭数多、产量高，，，，，
，且纺后花型不易变形。。。
。。这里我们主要先容细纱机改花式纱线装备的几点做法。。。
。。类花式线即结子线、竹节线的工艺要求是由两根差别纱线捻成，，，，，
，道工序，，，，，
，纺制结子纱、竹节纱；
；
；；；；第二道工序将节子纱或竹节纱与其相匹配的通俗纱线捻合，，，，，
，即形成结子线或竹节线。。。
。。第二类花式线即圈状纱线、螺旋状纱线的工艺要求是由三根及以上纱线组成，，，，，
，该花式线构因素为三个部分，，，，，
，部分为芯纱，，，，，
，是整个花式线的基础和骨架，，，，，
，处在花式线的中心位置；
；
；；；；第二部分为饰纱，，，，，
，是花式线的花型组成部分，，，，，
，它按工艺要求有纪律地包缠在芯纱纱轴上，，，，，
，饰纱包缠的纪律直接影响着花式线的花式效应。。。
。。第三部分为约束纱即固纱，，，，，
，包在饰纱外面，，，，，
，主要起牢靠花型，，，，，
，增强花式效应，，，，，
，增添花式线耐磨水平及强力。。。
。。道工序，，，，，
，用花式捻线机将饰纱和芯纱按一定纪律捻合成一花线，，，，，
，第二道工序，，，，，
，用通俗捻线机将一花纱线与约束纱线捻合，，，，，
，即形成花式捻线，，，，，
，生产中俗称二花线。。。
。。

　　花式捻线的结构特点决议了它的纺制工艺，，，，，
，在细纱装备刷新中，，，，，
，着重对(1)牵伸部分，，，，，
，(2)卷绕成形，，，，，
，(3)张力控制装置，，，，，
，三部分举行了刷新。。。
。。　

　　2.2　细纱机牵伸部分的刷新　

　　A513MA具有前、中、后三列罗拉，，，，，
，摇架加压，，，，，
，从后罗拉喂入的纱条，，，，，
，依次经中罗拉、前罗拉输出，，，，，
，针对差别的花式线，，，，，
，有以下几种装备刷新偏向。。。
。。　

　　2.2.1　纺结子纱的装备刷新　

　　结子纱是在单纱上，，，，，
，有纪律地形成粗于原纱三倍以上的粗节，，，，，
，粗纱喂入，，，，，
，细纱输出，，，，，
，可用A513C型车改制，，，，，
，通过电气装置控制，，，，，
，使前罗拉有纪律地间歇转动，，，，，
，牵伸前区便有纪律地泛起打涌须条，，，，，
，输出前罗拉的单纱就泛起出结子纱。。。
。。为了使面条在中胶辊输出时不致过于受阻，，，，，
，以影响打涌须条顺遂形成，，，，，
，中胶辊可用1mm左右的滑溜槽。。。
。。　

　　2.2.2　纺竹节纱的装备刷新　

　　竹节纱是在单纱上，，，，，
，有纪律地形成粗于原纱两倍左右的竹节，，，，，
，接纳粗纱喂入，，，，，
，细纱输出，，，，，
，主要刷新为使其前上皮辊轴向磨1mm左右的平面使其有高低外貌，，，，，
，须条抵达前皮辊时，，，，，
，握特点的握持力巨细呈纪律性转变，，，，，
，因而爆发不稳固的牵伸，，，，，
，成纱节粗节细形成竹节纱。。。
。。　

　　2.2.3　纺圈状纱、螺旋线的装备刷新　

　　圈状纱、螺旋纱喂入部分为单纱，，，，，
，输出为圈状纱、螺旋纱，，，，，
，岂论从后罗拉喂入几根纱条，，，，，
，若是以统一速率以前罗拉输出，，，，，
，并匀称地捻合在一起，，，，，
，这显然不可形成花型，，，，，
，要纺制出花式纱线，，，，，
，必需在前罗拉钳口处同时输出两种以上差别速率的纱线，，，，，
，令速率快的纱线按一定的花型要求有纪律地纠葛在速率慢的纱线上，，，，，
，形成花型纱。。。
。。我们去掉了后罗拉(以便使用此处位置做导纱装置)，，，，，
，使用前中罗拉的速率差别形成花型纺花式线时，，，，，
，在中前皮辊上各切出一凹形槽，，，，，
，饰纱通过中皮辊的凹槽，，，，，
，受前皮辊罗拉握持，，，，，
，，，，，，
，以前罗拉速率输出钳口，，，，，
，芯纱通过前皮辊凹形槽，，，，，
，受中皮辊握持，，，，，
，随中罗拉速率输出前罗拉钳口，，，，，
，两种差别纱线的速率同时输出前罗拉钳口，，，，，
，就可以按花型设计获得一定纪律的花式纱线，，，，，
，速比差别花型差别。。。
。。

　　纺花式线时，，，，，
，在中前皮辊上各切出一凹形槽，，，，，
，饰纱通过中皮辊的凹槽，，，，，
，受前皮辊罗拉握持，，，，，
，，，，，，
，以前罗拉速率输出钳口，，，，，
，芯纱通过前皮辊凹形槽，，，，，
，受中皮辊握持，，，，，
，随中罗拉速率输出前罗拉钳口，，，，，
，两种差别纱线的速率同时输出前罗拉钳口，，，，，
，就可以按花型设计获得一定纪律的花式纱线，，，，，
，速比差别花型差别。。。
。。

　　2.3　卷绕成形部分的刷新　

　　A513MA卷绕变换*升降对牙Z 10/Z 11的调解来举行，，，，，
，Z 10/Z 11是调解成形凸轮的转速或钢领板一次升降的时间，，，，，
，直接影响卷绕圈距H的巨细。。。
。。当所纺细纱号数变换成对齿轮Z 10/Z 11就不可随意选择。。。
。。凭证A513MA产品设计公式Z 10/Z 11=4406.74×[(Hsima/2)/(D 2-d 2)](公式1)，，，，，
，按纱线直径的4倍选定绕纱螺距，，，，，
，即纱线直径A=1/4H(公式2)当钢领直径为45mm时，，，，，
，管纱直径D=42mm，，，，，
，筒管直径d=18mm，，，，，
，管纱成形角a/2=14°37′，，，，，
，将上述已知条件和公式(2)代入公式(1)得：　

　　Z 10/Z 11=4406.74×[(4Asim14°37′)/(42 2-18 2)]　

　　=4443.8A/1440　

　　=3.08A　

　　A=0.07　

　　Z 10/Z 11=0.216　

　　(注：花式线速比在1.3-2.1之间变换时，，，，，
，纱线直径为0.06-0.08，，，，，
，平均值为0.07)。。。
。。　

　　纵然把牵伸部分2.5模数的牙齿用在升降上，，，，，
，即Z 10/Z 11　为71/23时(23T为较小的牙齿，，，，，
，再小可能引起机械干预)，，，，，
，71/23=0.216，，，，，
，tex=204多也只能纺204tex(约5公支)以上的花式线。。。
。。因此纺5公支以下的花式线必需刷新卷绕部分。。。
。。于是，，，，，
，我们对A513MA升降齿轮举行了变换，，，，，
，升降部分的传动举行了刷新。。。
。。　

　　我们将梳棉机链条牙内空相套后用于细纱机的升降轮上，，，，，
，当被动链条牙由20T改为15T时，，，，，
，链条传动比就由原20/20变为20/15，，，，，
，即1.33倍，，，，，
，就可纺204×1.33=271tex，，，，，
，以此类推，，，，，
，改变升降链条的传动比，，，，，
，就完全可能知足500tex以上花式线的需要。。。
。。　

　　2.4　张力控制装置的设置　

　　结子纱和竹节纱可不改变原张力杆装置，，，，，
，圈状纱、螺旋纱因喂入为两根以上单纱，，，，，
，以是要增强其张力控制。。。
。。张力控制是纺制花式线不可缺氨赡条件，，，，，
，花型变换的纪律及巨细，，，，，
，很洪流平上由张力调理装置来决议，，，，，
，花式线的张力调理主要应放在加捻三角区和罗拉输入部分。。。
。。加捻三角区纱线张力的调理，，，，，
，应凭证花型要求由速率和捻度来配合控制。。。
。。对输入罗拉纱线张力的控制，，，，，
，由导纱装置来完成。。。
。。我们在车上原已有一根导纱杆的基础上，，，，，
，另外增添了两根导纱杆，，，，，
，通过控制绕纱角度，，，，，
，划分控制芯纱和饰纱进入罗拉的张力。。。
。。
AAEHRYJUTUTHYER

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