环锭细纱机应注重结构立异（上）

  转杯式细纱机的问世，，使古板的环锭细纱机缘到重大挑战，，它的前进是典范的结构立异和纺纱原理的立异。
。。。。。那么环锭细纱机尚有用武之地吗？？？我以为有，，尤其是在毛纺行业、亚麻行业，，因其质料长度大多是在80毫米~120毫米左右，，使用环锭细纱机相对而言更有优势。
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　　细纱机车头要求：

　　润滑恒久有用，，噪声小，，替换简朴

　　由于工艺基础薄弱的原因，，68型、78型细纱机车头部分加工简陋，，选用质料层次低，，造成其在现实运行中故障率高，，影响生产。
。。。。。这不但是质料的原因，，主要照旧结构不对理，，例如齿轮大多是开式传动，，润滑效果差，，齿轮、轴选用材质差，，淬火、渗碳不到位，，硬度底，，以是运行起来噪声大。
。。。。。相比之下，，B583型细纱机车头的牵伸部分设盘算好，，润滑到位，，转下手柄即可实现替换工艺，，运行可靠。
。。。。。可是和入口细纱机FD85较量起来，，又有很大的差别。
。。。。。当你翻开FD85细纱机的门罩，，映入眼帘的是捻度变换部分、牵伸部分的几个齿轮箱体，，划分自力装置。
。。。。。翻开每个箱体的门，，看到的是细腻的齿轮在高速转动，，滴油润滑结构在有用地事情。
。。。。。在替换工艺齿轮时，，拆换利便，，齿轮与轴的配合间隙制造优异，，手感优异，，运转时的噪声也很小。
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　　车头是齿轮较集中的部分，，国产细纱机车头应吸收入口细纱机的优异结构，，好由开式传动改为闭式传动，，镌汰大齿轮、大模数，，提高加工精度和外貌硬度的处理，，车头罩壳内壁贴上吸音质料以镌汰噪声。
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　　钢领钢领板钢领托架

　　要求：钢领结实，，刷新装置形式

　　用于毛纺生产的细纱机，，其钢领的结实性很主要。
。。。。。国产细纱机钢领的装置形式是将钢领装在钢领卡圈上，，再把钢领卡圈装在钢领板上，，这样就形成四个弱点：一是油线有两处外露点，，易受物体碰捶造成断油线；；；二是油线管太小，，装置后又受到钢领卡圈的挤压，，造成供油不流通；；；三是钢领板储油槽的深度和宽度缺乏，，储量小，，加油时易漏出来；；；四是钢领托架横跨两面，，由两个转子定位，，在两立柱中心上下滑动，，转子易磨损和走位而爆发钢领板晃动。
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　　建议国产细纱机制造企业接纳以下刷新要领：一是接纳结实平滑的质料，，如轴承钢钢领等，，每个钢领不少于8个油孔，，有利于润滑；；；二是接纳钢领直接装置在钢领板上的装置形式，，钢领板孔与钢领的配合间隙为过渡配合，，在装置时还要加粘合剂粘合，，再加上钢领卡片牢靠钢领，，以抵达恒久使用；；；三是作废油线管，，在每个钢领孔与油槽之间开1.7毫米深、3.5毫米宽的燕尾槽，，接纳0.5毫米厚的半圆弧形钢片封住燕尾槽顶，，这样油线在油线孔中通道宽松，，供油流通，，抵达有用润滑的目的；；；四是坚持储油槽深13毫米、宽16毫米的宽大空间，，使加油好操作，，不漏油；；；五是钢领板托架由横跨两面改为两面自力式的上下滑动结构，，滑轮要选用防缠毛形式的、轴承化的滑轮，，以抵达恒久稳固的目的。
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　　张力轮张力轮架要求：

　　无邪，，故障少

　　张力轮是包管锭带对锭子传动时有一个可靠的磨擦力，，从而镌汰锭子转速的损失，，使纱线获得统一的捻度。
。。。。。在现实运行中，，张力轮架因结构欠好，，造成支架晃动，，张力轮不无邪、结构欠好或晃动造成掉锭带，，在张力轮轴上转动时，，爆发松捻纱、空锭等征象。
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　　建议刷新要领为：一是张力轮的形状结构应接纳B591凹形结构，，运转时不易掉锭带，，张力轮的轴承结构接纳FD85细纱机的结构，，无邪结实，，寿命长；；；二是张力轮的加油部分接纳B583油杯式：三是张力轮架接纳FLC结构，，结实耐用，，不易变形，，雅观大方；；；四是张力部分接纳弹簧式，，由于现在国产装备张力部分都是拉簧式，，易老化、拉断，，滚盘好接纳铸造或压延铝毛坯，，以确保转速比一致，，抵达滚盘手艺标准完好的效果。
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